34CrNiMo6級鋼都是種主要用于各個過程中零配件的互通鋼。它能展開熱凈化處理，生產普遍的拉伸屈服強度屈服強度，具良好的的突出主題性和抗波動性。34CrNiMo6兼具順暢的淬透性，不錯用于大剖面積的中檔抗拉構造能力密度，并兼具順暢的抗磨性能性。在底溫下，能夠刷快順暢的沖擊力值。螺紋鋼筋通常情況下在固化和回火壯態下出示，抗拉構造能力密度小于1N/mm2(在于于剖面積長寬高)。涂料有利于精制造，由于配件可放進用，需進一部補救。棒材也不錯在氧化壯態下出示，需蘸火和回火，但不錯提升精制造性。鎳鉻鉬鋼致力于不銹鋼屬性的組和。鎳極具柔韌；鉻的堅硬程度深度1；鉬緩和回火的塑性，不同屬性都行為于減低粒狀的規模。等級分類：錳鋼專項 鋼機系統登級：34CrNiMo6的材料代號：1.6582加工方式方法和狀態：閉式模鍛：圓/扁/方棒材閉式模鍛：軸、輥、塊、環連軋槽鋼：直徑不低于。18至240mm不銹鋼：10mm-1500mm厚x 200-3000mm寬漆層光滑整潔度：灰色、機加工處理、消皮、銑削。標準化：EN 10083 | EN 10250 | EN 10269 | DIN 17200標淮：EN 10277-5:2008有光不銹鋼品。供貨技術設備條件。調質鋼EN 10083-3:2006蘸火和回火用鋼。金屬鋼到貨的技術環境EN 10269:1999擁有規定高溫柔/或超低溫耐磨性的固定件用鋼和鎳和金EN 10263-4:2001冷鐓和冷擠壓成型用鋼棒、棒材和線纜。調質鋼出貨系統水平EN 10250-3:2000基本上公程用盛開式鋼模鍛件。碳素鋼特殊工種鋼有機化學好分

34CrNiMo6級鋼的明顯軟件應用豎井；連桿地腳聯接；推桿；單頭地腳聯接；小齒輪軸套筒；制效果好芯棒；炮尾單位零件；高變壓器容量打著機連桿；煉油廠和蒸汽發生器器中的高溫度地腳聯接。車床組件包含：主軸的齒圈；動能傳動系統齒圈；劃動凸輪軸。