我集團公司適用環保低鎳鋼鋼8620H、20CrMoH、16MnCrS5,20MnCrS5生產制造廠齒輪傳動、軸,我們都試驗報告了這4種原料的熱操作加工過程性，制作了兩個是比較。8620H 、20CrMoH 、16MnCrS5、20MnCrS5催化式含量讓如表1下圖。經過了驗測，催化式含量都符合標準讓，正火結構驗測結果顯示按GB/T13320標i準下達≤3級為合適﹐正火帶狀結構按GB/T13299驗測讓≤2級。晶粒大小度度按GB/T6394的相對較法或對比ASTM E112采取，標準5級或更細的晶粒大小度度為合適，會根據貨品的流體力學性能指標和熱易變型的標準也是有讓6~8級為合適。正火密度150~180HBW。

在相似的熱解決不間斷爐產量渠道參與很好的硬底化層(CHD)技術想要差距極大的設備熱解決制造，采用了雙軌互相運營手段以抑制天天的產量變換，即在主爐內傘齒走一導軌組件,軸走二導軌組件，這兩者藝參數設置基本性不符，產量節奏不差不多，以改變不同于的很好的硬底化層的想要，如表2圖示。

在差不多的料筐內分離時放上8620H、20Cr Mo H 、16MnCrS5、20MnCrS5試塊，對其進行了不同制作工藝校正，檢查是比較其成果（見表3)。

熱壓扁個方面20CrMoH熱壓扁很差，輪廓量大，8620H熱壓扁面值最小。這兩個村料（8620H、20CrMoH)配件上的圖片尺寸多少極為相對接近于，款式形式無比同類，對其做熱辦理工學院藝試驗裝置（滲碳退火+回火）后熱壓扁數劇（轉化量:熱后值減去熱前值）如表4（軸藝，產出旋律15min) 、表5（蝸輪蝸桿藝，產出旋律10min)右圖。20CrMoH齒形及周累轉化量的月平均及很差值都相對大。

根據由表及里的碳酸度不同樣，光譜分析儀抽樣檢查沒想到不確定度較少，三種用料的面上碳酸度看出來不一樣。在那么的汽車變速器器齒軸、軸的耐力沖擊測試臺架沖擊測試中，未看見齒軸軸耐磨損性性出來疑問。